Continental en 30 segundos
- Uno de los grandes fabricantes mundiales de neumáticos.
- En 2025 separó su división de componentes de automoción, que cotiza como Aumovio.
- Su cotización depende ahora sobre todo del negocio de neumáticos.
Qué es Continental y por qué pesa en el DAX
Continental ha pasado de ser un gran proveedor de automoción a centrarse en los neumáticos, su negocio más rentable. En 2025 sacó a bolsa por separado su antigua división de automoción, Aumovio, y ha anunciado su intención de desprenderse también de ContiTech.
Vende neumáticos tanto a fabricantes de vehículos como, sobre todo, al mercado de reposición, que es menos cíclico.
De qué depende su cotización
Mercado de reposición. La demanda de neumáticos de sustitución aporta estabilidad frente al ciclo de fabricación de coches.
Materias primas. El caucho, el negro de humo y la energía son sus principales costes.
Reestructuración. La ejecución de la venta de activos define el valor del grupo resultante.
Riesgos a vigilar
Una subida de las materias primas, una caída de la demanda de vehículos, la competencia de fabricantes asiáticos y riesgos de ejecución en las desinversiones.
Perfil y datos financieros
Continental AG tiene su sede en Hannover. Fabrica neumáticos para turismos, camiones y otros vehículos.
Cotiza en la Bolsa de Fráncfort (Xetra) con el código CON.
Cotización y datos financieros proporcionados por TradingView.
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